進口三角帶進行安裝前，若是兩軸中間距是可調整的布局，應先將中間距縮短，膠帶裝好后再按需求調整好中間距；若是兩軸中間距是不行調整的，則可將一根進口三角帶先套入輪槽中去，然后轉變另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用相同辦法將一組三角膠帶都裝上。
　　進口三角帶安裝時不要用東西硬撬、硬拽上三角帶，以防進口三角帶帶伸長或過松過緊表象。避免串槽安裝皮帶輪時， 兩只上帶輪的中間有必要對齊，不然會形成三角膠帶單邊作業，磨損嚴峻，下降三角膠帶運用壽數。松緊適合進口三角帶的松緊度有必要常常查看調整，使之符合需求。進口三角帶過松不只簡單打滑，也添加三角帶磨損，乃至不能傳遞動力；過緊，不只會使它拉長變形，簡單損壞，一起也會形成發起機主軸承的離合器軸承因受力過大，而加快三角帶磨損。
　　進口三角帶的松緊度必須經常檢查調整，使之符合要求。三角帶過松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動力；過緊，不僅會使三角帶拉長變形，容易損壞，同時也會造成發動機主軸承和離合器軸承因受力過大，而加速三角帶磨損。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2公斤左右的垂直壓力，下沉量為20--30毫米為宜，不合適時要及時進行調整。
　　進口三角帶安裝好后還要進行安裝查看，查看時要用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的筆直壓力，下沉量為（20--30）毫米為宜，不合當令要及時進行調整。新舊莫混雙根或三根以上三角膠帶需求替換時，要選用規則類型的進口三角帶，并需求每組三角膠帶緊度共同，要避免新舊混裝或削減根數，如果新舊三角帶受力不均的話，會使舊進口三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短三角帶的使用時間。